ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ ફોર્મ્યુલેશન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા

સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં,બ્રેક પેડ્સએક પ્રકારનો મુખ્ય અને અનિવાર્ય ભાગો છે.જો તે ખૂટે છે, તો રોડ પર કાર ચલાવવાની સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવશે નહીં, અને ઉત્પાદન સલામતી ભાગો અને વસ્ત્રોના ભાગો છે.સામાન્ય સંજોગોમાં કારને દર વર્ષે બ્રેક પેડના ઓછામાં ઓછા બે સેટ બદલવા જોઈએ, જેથી ઘર્ષણ સામગ્રીના ઉત્પાદનોનો વિકાસ, ખાસ કરીને પર્યાવરણને અનુકૂળ બિન-એસ્બેસ્ટોસ ઘર્ષણ સામગ્રીના બ્રેક પેડ ઉત્પાદનોનો વિકાસ, સમયના બજારના વલણને અનુરૂપ. સંભાવનાઓ ખૂબ વ્યાપક છે, આર્થિક લાભો નોંધપાત્ર છે!

બ્રેક પેડ્સની મુખ્ય સામગ્રી વિવિધ પ્રકારના ફાઇબર (એસ્બેસ્ટોસ, સંયુક્ત ફાઇબર, સિરામિક ફાઇબર, સ્ટીલ ફાઇબર, કોપર ફાઇબર, એરામિડ ફાઇબર વગેરે) થી બનેલી હોય છે, અને કાર્બનિક અને અકાર્બનિક પાવડર ફિલરને રેઝિન સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે. બાઈન્ડર અને એકસાથે બંધાયેલા.

બ્રેક પેડ્સની મૂળભૂત ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓ છે: વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઘર્ષણનો મોટો ગુણાંક અને ઉત્તમ હીટ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી.

વિવિધ ઉત્પાદન સામગ્રી અનુસાર, બ્રેક પેડ્સને એસ્બેસ્ટોસ પેડ્સ, સેમી-મેટાલિક પેડ્સ અને NAO (નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક મટિરિયલ) પેડ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.બ્રેકિંગની વિવિધ પદ્ધતિઓ અનુસાર, બ્રેક પેડ્સને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ અને ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ.

પ્રથમ પેઢી: એસ્બેસ્ટોસ પ્રકારના બ્રેક પેડ્સ: તેમની રચનાનો 40%-60% એસ્બેસ્ટોસ છે.એસ્બેસ્ટોસ પેડ્સનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે સસ્તા છે.ગેરફાયદા છે.

એસ્બેસ્ટોસ ફાઈબર ફેફસાના કેન્સરનું કારણ બની શકે છે.તે આધુનિક પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી.

B એસ્બેસ્ટોસ નબળી થર્મલ વાહકતા ધરાવે છે.સામાન્ય રીતે પુનરાવર્તિત બ્રેકિંગ બ્રેક પેડ્સમાં ગરમીનું નિર્માણ કરે છે, અને જ્યારે બ્રેક પેડ્સ ગરમ થાય છે, ત્યારે તેમની બ્રેકિંગ કામગીરી બદલાઈ જાય છે.

બીજી પેઢી:અર્ધ-ધાતુના બ્રેક પેડ્સ: મુખ્યત્વે રફ સ્ટીલ વૂલનો ઉપયોગ રિઇન્ફોર્સિંગ ફાઇબર અને મહત્વપૂર્ણ મિશ્રણ તરીકે થાય છે.અર્ધ-ધાતુના પેડ્સનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તેમની સારી થર્મલ વાહકતાને કારણે તેમની પાસે ઉચ્ચ બ્રેકિંગ તાપમાન હોય છે.ગેરફાયદા છે.

સમાન બ્રેકિંગ અસરને પરિપૂર્ણ કરવા માટે ઉચ્ચ બ્રેકિંગ દબાણ જરૂરી છે.

B ખાસ કરીને નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં, બ્રેક ડિસ્ક પર ઉચ્ચ ધાતુની સામગ્રી વધુ અવાજ ઉત્પન્ન કરતી વખતે પહેરે છે.

સી બ્રેક હીટ કેલિપર અને તેના ઘટકોમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, કેલિપર, પિસ્ટન સીલને વેગ આપશે અને વસંત વૃદ્ધત્વ પરત કરશે.

D ચોક્કસ તાપમાનના સ્તરે પહોંચતી અયોગ્ય રીતે નિયંત્રિત ગરમી બ્રેક સંકોચન અને બ્રેક પ્રવાહી ઉકળવા તરફ દોરી જશે.

ત્રીજી પેઢી:એસ્બેસ્ટોસ-મુક્ત કાર્બનિક NAO પ્રકારના બ્રેક પેડ્સ: મુખ્યત્વે કાચ ફાઇબર, સુગંધિત પોલિમાઇડ ફાઇબર અથવા અન્ય ફાઇબર (કાર્બન, સિરામિક, વગેરે) નો ઉપયોગ મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે.

NAO પેડ્સના મુખ્ય ફાયદાઓ છે: નીચા કે ઊંચા તાપમાને સારી બ્રેકિંગ અસર જાળવી રાખવી, ઘસારો ઘટાડવો, અવાજ ઘટાડવો અને બ્રેક ડિસ્કની સર્વિસ લાઇફ લંબાવવી.તે ઘર્ષણ સામગ્રીના વર્તમાન વિકાસની દિશા દર્શાવે છે.કોઈપણ તાપમાનમાં મુક્તપણે બ્રેક કરી શકે છે.ડ્રાઇવરના જીવનને સુરક્ષિત કરો.અને બ્રેક ડિસ્કના જીવનને મહત્તમ કરો.આજે બજારમાં મોટાભાગના બ્રેક પેડ્સ સેમી-મેટાલિક ઘર્ષણ સામગ્રીની બીજી પેઢી અને સિરામિક બ્રેક પેડ્સની ત્રીજી પેઢીનો ઉપયોગ કરે છે.

સાન્ટા બ્રેકના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છેબ્રેક ડિસ્કઅને ચીનમાં પેડ્સ, 15 વર્ષથી વધુના અનુભવ સાથે, અમારા ઉત્પાદનો ચીન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, યુરોપ, લેટિન અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને અન્ય ઘણા દેશો અને પ્રદેશોમાં સારી રીતે વેચાય છે.સ્વાગત ગ્રાહકોની પૂછપરછ.