બ્રેક પેડ સામગ્રી અને સામાન્ય જ્ઞાનની બદલી

બ્રેક પેડ્સબ્રેક ડ્રમ અથવા ડિસ્ક પર નિશ્ચિત ઘર્ષણ સામગ્રી છે જે વ્હીલ સાથે ફરે છે, જેમાં ઘર્ષણ અસ્તર અને ઘર્ષણ અસ્તર બ્લોક વાહનના મંદીના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘર્ષણ પેદા કરવા માટે બાહ્ય દબાણને આધિન છે.

ઘર્ષણ બ્લોક એ ઘર્ષણ સામગ્રી છે જે ક્લેમ્પ પિસ્ટન દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે અને તેના પર સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે.બ્રેક ડિસ્ક, ઘર્ષણની અસરને લીધે, ઘર્ષણ બ્લોક ધીમે ધીમે પહેરવામાં આવશે, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બ્રેક પેડ્સની કિંમત જેટલી ઓછી હશે તેટલી ઝડપથી પહેરવામાં આવશે.ઘર્ષણ બ્લોક બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે: ઘર્ષણ સામગ્રી અને બેઝ પ્લેટ.ઘર્ષણ સામગ્રી ખતમ થઈ ગયા પછી, બેઝ પ્લેટ બ્રેક ડિસ્કના સીધા સંપર્કમાં આવશે, જે આખરે બ્રેકિંગ અસર ગુમાવશે અને બ્રેક ડિસ્કને નુકસાન પહોંચાડશે, અને બ્રેક ડિસ્કની સમારકામની કિંમત ખૂબ મોંઘી છે.

સામાન્ય રીતે, બ્રેક પેડ્સ માટેની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓમાં મુખ્યત્વે વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઘર્ષણનો મોટો ગુણાંક અને ઉત્તમ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો છે.

બ્રેકિંગની વિવિધ પદ્ધતિઓ અનુસાર બ્રેક પેડ્સને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ અને ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ, વિવિધ સામગ્રી અનુસાર બ્રેક પેડ્સને સામાન્ય રીતે એસ્બેસ્ટોસ પ્રકાર, અર્ધ-ધાતુ પ્રકાર, NAO પ્રકાર (એટલે ​​​​કે બિન-એસ્બેસ્ટોસ કાર્બનિક સામગ્રી) માં વિભાજિત કરી શકાય છે. પ્રકાર) બ્રેક પેડ્સ અને અન્ય ત્રણ.

આધુનિક ટેક્નોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, બ્રેક સિસ્ટમના અન્ય ઘટકોની જેમ, બ્રેક પેડ્સ પણ તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસિત અને બદલાઈ રહ્યા છે.

પરંપરાગત ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, બ્રેક પેડમાં વપરાતી ઘર્ષણ સામગ્રી વિવિધ એડહેસિવ અથવા ઉમેરણોનું મિશ્રણ છે, જેમાં તેમની મજબૂતાઈ સુધારવા અને મજબૂતીકરણ તરીકે કાર્ય કરવા માટે ફાઇબર ઉમેરવામાં આવે છે.જ્યારે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી, ખાસ કરીને નવા ફોર્મ્યુલેશનની જાહેરાતની વાત આવે ત્યારે બ્રેક પેડ ઉત્પાદકો તેમના મોં બંધ રાખવાનું વલણ ધરાવે છે.બ્રેક પેડ બ્રેકિંગ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, તાપમાન પ્રતિકાર અને અન્ય ગુણધર્મોની અંતિમ અસર વિવિધ ઘટકોના સંબંધિત પ્રમાણ પર આધારિત છે.નીચે કેટલીક વિવિધ બ્રેક પેડ સામગ્રીની સંક્ષિપ્ત ચર્ચા છે.

એસ્બેસ્ટોસ પ્રકારના બ્રેક પેડ્સ

શરૂઆતથી એસ્બેસ્ટોસનો ઉપયોગ બ્રેક પેડ્સ માટે મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે કરવામાં આવે છે.એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબરમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર હોય છે, તેથી તેઓ બ્રેક પેડ્સ અને ક્લચ ડિસ્ક અને લાઇનિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.તંતુઓમાં ઉચ્ચ તાણ શક્તિ હોય છે, તે ઉચ્ચ-ગ્રેડ સ્ટીલ સાથે પણ મેળ ખાતી હોય છે, અને તે 316°C સુધીના તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે.વધુ મહત્ત્વની બાબત એ છે કે, એસ્બેસ્ટોસ પ્રમાણમાં સસ્તું છે અને તે એમ્ફિબોલ ઓરમાંથી કાઢવામાં આવે છે, જે ઘણા દેશોમાં મોટી માત્રામાં જોવા મળે છે.

એસ્બેસ્ટોસ એ કાર્સિનોજેનિક પદાર્થ હોવાનું તબીબી રીતે સાબિત થયું છે.તેના સોય જેવા રેસા સરળતાથી ફેફસામાં પ્રવેશી શકે છે અને ત્યાં રહી શકે છે, જેના કારણે બળતરા થાય છે અને આખરે ફેફસાના કેન્સર તરફ દોરી જાય છે, પરંતુ આ રોગનો સુપ્ત સમયગાળો 15-30 વર્ષ જેટલો લાંબો હોઈ શકે છે, તેથી લોકો ઘણીવાર તેના કારણે થતા નુકસાનને ઓળખતા નથી. એસ્બેસ્ટોસ

જ્યાં સુધી એસ્બેસ્ટોસ તંતુઓ ઘર્ષણ સામગ્રી દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે ત્યાં સુધી તે કામદારો માટે સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમો પેદા કરશે નહીં, પરંતુ જ્યારે એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબરને બ્રેક ઘર્ષણ સાથે બ્રેક ધૂળ બનાવવા માટે છોડવામાં આવે છે, ત્યારે તે સ્વાસ્થ્ય અસરોની શ્રેણી બની શકે છે.

અમેરિકન ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એસોસિએશન (ઓએસએચએ) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણો અનુસાર, જ્યારે પણ નિયમિત ઘર્ષણ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રેક પેડ્સ હવામાં ઉત્સર્જિત લાખો એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબર ઉત્પન્ન કરશે, અને રેસા માનવ વાળ કરતાં ઘણા નાના હોય છે. જે નરી આંખે જોઈ શકાતું નથી, તેથી એક શ્વાસ હજારો એસ્બેસ્ટોસ ફાઈબરને શોષી શકે છે અને લોકોને તેની જાણ ન થાય.એ જ રીતે, જો બ્રેક ડ્રમ અથવા બ્રેકના ભાગોમાં બ્રેકની ધૂળ હવાની નળી વડે ઉડી જાય, તો તે હવામાં અસંખ્ય એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબર પણ હોઈ શકે છે, અને આ ધૂળ, કામના મિકેનિકના સ્વાસ્થ્યને અસર કરશે એટલું જ નહીં, તે જ કારણભૂત પણ બને છે. હાજર કોઈપણ અન્ય કર્મચારીઓના સ્વાસ્થ્યને નુકસાન.અમુક અત્યંત સરળ કામગીરી જેમ કે બ્રેક ડ્રમને હથોડી વડે મારવાથી તેને ઢીલું કરવું અને આંતરિક બ્રેકની ધૂળ નીકળી જાય છે, તે પણ હવામાં તરતા એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબરનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.તેનાથી પણ વધુ ચિંતાજનક બાબત એ છે કે એકવાર તંતુઓ હવામાં તરતા હોય તે કલાકો સુધી ટકી રહે છે અને પછી તે કપડાં, ટેબલ, ટૂલ્સ અને તમે વિચારી શકો તે દરેક અન્ય સપાટીને વળગી રહેશે.જ્યારે પણ તેઓને હલાવવાનો સામનો કરવો પડે છે (જેમ કે સફાઈ, ચાલવું, હવાના પ્રવાહને ઉત્પન્ન કરવા માટે વાયુયુક્ત સાધનોનો ઉપયોગ કરવો), તેઓ ફરીથી હવામાં તરતા રહેશે.ઘણીવાર, એકવાર આ સામગ્રી કામના વાતાવરણમાં પ્રવેશે છે, તે મહિનાઓ અથવા તો વર્ષો સુધી ત્યાં રહે છે, જેના કારણે ત્યાં કામ કરતા લોકો અને ગ્રાહકોને પણ સ્વાસ્થ્ય પર અસર થાય છે.

ધ અમેરિકન ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એસોસિએશન (ઓએસએચએ) એ પણ જણાવે છે કે લોકો માટે એવા વાતાવરણમાં જ કામ કરવું સલામત છે જેમાં ચોરસ મીટર દીઠ 0.2 થી વધુ એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબર ન હોય, અને નિયમિત બ્રેક રિપેર કામમાંથી એસ્બેસ્ટોસ ધૂળ ઓછી કરવી જોઈએ અને કામ કરવું જોઈએ. જે ધૂળના પ્રકાશનનું કારણ બની શકે છે (જેમ કે ટેપિંગ બ્રેક પેડ વગેરે) શક્ય તેટલું ટાળવું જોઈએ.

પરંતુ સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમી પાસાં ઉપરાંત, એસ્બેસ્ટોસ-આધારિત બ્રેક પેડ્સ સાથે બીજી મહત્વપૂર્ણ સમસ્યા છે.એસ્બેસ્ટોસ એડિબેટિક હોવાથી, તેની થર્મલ વાહકતા ખાસ કરીને નબળી હોય છે, અને બ્રેકનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાથી બ્રેક પેડમાં ગરમીનું નિર્માણ થાય છે.જો બ્રેક પેડ્સ ગરમીના ચોક્કસ સ્તર સુધી પહોંચે છે, તો બ્રેક્સ નિષ્ફળ જશે.

જ્યારે વાહન ઉત્પાદકો અને બ્રેક સામગ્રીના સપ્લાયરોએ એસ્બેસ્ટોસના નવા અને સલામત વિકલ્પો વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું, ત્યારે નવી ઘર્ષણ સામગ્રી લગભગ એક સાથે બનાવવામાં આવી.આ "અર્ધ-ધાતુ" મિશ્રણો અને નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક (NAO) બ્રેક પેડ્સ છે જેની નીચે ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

"અર્ધ-ધાતુ" હાઇબ્રિડ બ્રેક પેડ્સ

"સેમી-મેટ" મિશ્રણના બ્રેક પેડ્સ મુખ્યત્વે બરછટ સ્ટીલના ઊનથી મજબૂત ફાઇબર અને મહત્વપૂર્ણ મિશ્રણ તરીકે બનેલા હોય છે.દેખાવ (ઝીણા તંતુઓ અને કણો) પરથી એસ્બેસ્ટોસના પ્રકારને નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક પ્રકાર (NAO) બ્રેક પેડ્સથી અલગ પાડવાનું સરળ છે, અને તે પ્રકૃતિમાં ચુંબકીય પણ છે.

સ્ટીલ ફ્લીસની ઉચ્ચ શક્તિ અને થર્મલ વાહકતા "અર્ધ-ધાતુ" મિશ્રિત બ્રેક પેડ્સ પરંપરાગત એસ્બેસ્ટોસ પેડ્સ કરતાં અલગ બ્રેકિંગ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.ઉચ્ચ ધાતુની સામગ્રી બ્રેક પેડની ઘર્ષણ લાક્ષણિકતાઓમાં પણ ફેરફાર કરે છે, જેનો સામાન્ય રીતે અર્થ એ થાય છે કે "સેમી-મેટાલિક" બ્રેક પેડને સમાન બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉચ્ચ બ્રેકિંગ દબાણની જરૂર પડે છે.ઉચ્ચ ધાતુની સામગ્રી, ખાસ કરીને ઠંડા તાપમાનમાં, તેનો અર્થ એ પણ થાય છે કે પેડ્સ ડિસ્ક અથવા ડ્રમ્સ પર વધુ સપાટીના વસ્ત્રોનું કારણ બનશે, તેમજ વધુ અવાજ ઉત્પન્ન કરશે.

"સેમી-મેટલ" બ્રેક પેડ્સનો મુખ્ય ફાયદો એસ્બેસ્ટોસ પ્રકારની નબળી હીટ ટ્રાન્સફર કામગીરી અને બ્રેક ડિસ્ક અને ડ્રમની નબળી ઠંડક ક્ષમતાની તુલનામાં તેમની તાપમાન નિયંત્રણ ક્ષમતા અને ઉચ્ચ બ્રેકિંગ તાપમાન છે.ગરમી કેલિપર અને તેના ઘટકોમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.અલબત્ત, જો આ ગરમીને યોગ્ય રીતે સંભાળવામાં ન આવે તો તે સમસ્યા પણ સર્જી શકે છે.જ્યારે તે ગરમ થાય છે ત્યારે બ્રેક પ્રવાહીનું તાપમાન વધશે અને જો તાપમાન ચોક્કસ સ્તરે પહોંચે છે તો તે બ્રેકને સંકોચવા અને બ્રેક પ્રવાહીને ઉકળવા માટેનું કારણ બનશે.આ ગરમી કેલિપર, પિસ્ટન સીલ અને રિટર્ન સ્પ્રિંગ પર પણ અસર કરે છે, જે આ ઘટકોના વૃદ્ધત્વને ઝડપી બનાવશે, જે બ્રેક રિપેર દરમિયાન કેલિપરને ફરીથી એસેમ્બલ કરવા અને મેટલ ભાગોને બદલવાનું કારણ છે.

નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક બ્રેકિંગ મટિરિયલ્સ (NAO)

નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક બ્રેક મટિરિયલ્સ મુખ્યત્વે ગ્લાસ ફાઈબર, એરોમેટિક પોલીકૂલ ફાઈબર અથવા અન્ય ફાઈબર (કાર્બન, સિરામિક, વગેરે) નો ઉપયોગ મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે કરે છે, જેની કામગીરી મુખ્યત્વે ફાઈબરના પ્રકાર અને અન્ય ઉમેરેલા મિશ્રણ પર આધારિત છે.

નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક બ્રેક સામગ્રી મુખ્યત્વે બ્રેક ડ્રમ્સ અથવા બ્રેક શૂઝ માટે એસ્બેસ્ટોસ ક્રિસ્ટલ્સના વિકલ્પ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તાજેતરમાં તે ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે પણ અજમાવવામાં આવી રહી છે.કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, NAO પ્રકારના બ્રેક પેડ્સ એસ્બેસ્ટોસ બ્રેક પેડ્સની અર્ધ-ધાતુના બ્રેક પેડ્સ કરતાં વધુ નજીક છે.તેમાં અર્ધ-ધાતુ પેડ્સ જેવી સારી થર્મલ વાહકતા અને સારી ઉચ્ચ તાપમાન નિયંત્રણક્ષમતા નથી.

નવી NAO કાચી સામગ્રી એસ્બેસ્ટોસ બ્રેક પેડ્સ સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે?લાક્ષણિક એસ્બેસ્ટોસ-આધારિત ઘર્ષણ સામગ્રીમાં પાંચથી સાત બેઝ બ્લેન્ડ હોય છે, જેમાં મજબૂતીકરણ માટે એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબર, વિવિધ ઉમેરણો અને બાઈન્ડર જેમ કે અળસીનું તેલ, રેઝિન, બેન્ઝીન ધ્વનિ જાગૃતિ અને રેઝિનનો સમાવેશ થાય છે.સરખામણીમાં, NAO ઘર્ષણ સામગ્રીમાં લગભગ સત્તર અલગ-અલગ સ્ટીક સંયોજનો હોય છે, કારણ કે એસ્બેસ્ટોસને દૂર કરવું એ તેને અવેજી સાથે બદલવા જેવું નથી, પરંતુ બ્રેકિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક વિશાળ મિશ્રણની જરૂર છે જે એસ્બેસ્ટોસ ઘર્ષણ બ્લોક્સની બ્રેકિંગ અસરકારકતાની બરાબર અથવા તેનાથી વધુ હોય.