શું કાર ઉત્પાદકો હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે?

જ્યારે મોટાભાગની આધુનિક કાર બ્રેક ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે કેટલીક ડ્રમથી સજ્જ કાર હજુ પણ ચાલે છે.આ લેખ આ જૂની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા અને ડિસ્ક કરતાં ડ્રમ બ્રેકની કિંમત કેવી રીતે વધારે છે તેની ચર્ચા કરશે.કાર ઉત્પાદકો હજી પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ શા માટે કરે છે તેના મુખ્ય કારણો અહીં છે.પ્રશ્નનો જવાબ શોધવા માટે આગળ વાંચો: શું કાર ઉત્પાદકો હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે?(અપડેટ કરેલ)

આધુનિક કારમાં હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સ છે

તાજેતરના વર્ષોમાં, મોટાભાગની પેસેન્જર કારમાં ડ્રમનું સ્થાન ડિસ્ક બ્રેકે લીધું છે.તેઓ ભીના હવામાનમાં પાવર બંધ કરવા માટે ડ્રમ્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ ઘણી કારમાં હજુ પણ આગળના વ્હીલ્સ પર ડ્રમ બ્રેક્સ હોય છે.જૂની ડ્રમ કારના ડ્રાઈવરોએ તેમનું વાહન રોકતી વખતે વધારાની સાવચેતી રાખવી જોઈએ.તમારી કારને ઠીક કરવા માટે તમે NAPA AUTO PARTS ડીલરનો પણ સંપર્ક કરી શકો છો.જો તમને તમારી કારની બ્રેક સિસ્ટમ વિશે કોઈ પ્રશ્ન હોય તો તમે બ્રેક નિષ્ણાત સાથે પણ વાત કરી શકો છો.

જ્યારે ડિસ્ક બ્રેકની શોધ 1900 ના દાયકાની શરૂઆતમાં કરવામાં આવી હતી, તે 1960 ના દાયકા સુધી સામાન્ય બની ન હતી.પ્રથમ ઉત્પાદન કારોએ ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યાં સુધી, મોટાભાગની કારના આગળના વ્હીલ્સ પર ડ્રમ બ્રેક્સ હતી.જોકે, કેટલીક ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી કારમાં ચારેય પૈડાં પર ડિસ્ક બ્રેક હતી.રેસિંગ કાર માટે ડિસ્ક બ્રેક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ હોવા છતાં, ઘણી નવી કાર હજુ પણ આગળના વ્હીલ્સ પર ડ્રમ બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે.સલામતીના કારણોસર આ એક ભૂલ છે, પરંતુ 1970 સુધી તે સામાન્ય ડિઝાઇન હતી.

નામ પ્રમાણે, ડિસ્ક બ્રેક રેખીય હોય છે.ડ્રમ્સથી વિપરીત, ડિસ્ક જાળવવા માટે સરળ છે અને વધુ આધુનિક ડિઝાઇન ધરાવે છે.કારના આગળના પૈડાંના બ્રેક્સ વાહનના મોમેન્ટમના સાઠ ટકા સુધી વહન કરે છે અને પાછળના બ્રેક્સ કરતાં ઘણી વખત વધુ અસરકારક હોય છે.ડિસ્ક બ્રેક પણ ડ્રમ કરતાં પાણીને વહેવડાવવામાં વધુ અસરકારક છે.આજકાલ, આધુનિક કારમાં ચારેય પૈડાં પર ડિસ્ક બ્રેક હોય છે, પરંતુ કેટલીક હજુ પણ પાછળના ભાગમાં ડ્રમ બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે.

ડ્રમ બ્રેક્સ કરતાં ડિસ્ક બ્રેક્સ વધુ મોંઘા હોવાથી, તે હજુ પણ ઘણા વાહનોમાં સામાન્ય છે.કેટલાક ડ્રાઇવરો માટે આ સારી બાબત હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ડિસ્ક હજુ પણ વધુ કાર્યક્ષમ છે.કેટલાક ડ્રાઇવરો માટે ડ્રમ બ્રેક્સ વધુ અનુકૂળ હોઈ શકે છે, પરંતુ ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળા વાહનોમાં તે ઘણી ઓછી અસરકારક છે.આ વાહનોને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક્સની જરૂર છે, જે ડ્રમ વડે શક્ય નથી.જો તમે એવા ડ્રાઇવરોમાંથી એક છો જે ડિસ્કને ટાળવાનું પસંદ કરે છે, તો ડ્રમ બ્રેક્સ કદાચ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.

ડ્રમ બ્રેક લગભગ કારની જેમ જ અસ્તિત્વમાં છે.તેઓ સૌપ્રથમ 1899 માં ઉપયોગમાં લેવાયા હતા, અને કારના ઘણા પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ પર મળી શકે છે.તેમની ઓછી કિંમતને કારણે, ઘણા ઓટોમેકર્સ માટે ડ્રમ બ્રેક્સ લોકપ્રિય પસંદગી હતી.જો કે, જેમ જેમ ડિસ્ક બ્રેક્સ વધુ વ્યાપક બનતા ગયા તેમ, ડ્રમ બ્રેક્સ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોની તરફેણ ગુમાવવા લાગ્યા.મોટાભાગના ડ્રમ બ્રેક્સ આજે હેવી ડ્યુટી ટ્રકમાં મળી શકે છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક કાર તેમને ખૂબ જ જરૂરી બીજું જીવન આપી શકે છે.

આજકાલ, મોટાભાગની કારમાં ડિસ્ક અને ડ્રમ બ્રેક્સ બંને હોય છે.બંને પ્રકારના બ્રેક્સ સમાન રીતે કામ કરે છે.સ્પિનિંગ વ્હીલને ધીમું કરવા માટે ડિસ્ક બ્રેક ફ્લેટ મેટલ રોટરનો ઉપયોગ કરે છે.જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે કારના પૈડાંની ઝડપ ઘટાડવા માટે એક સિલિન્ડર બ્રેક ડ્રમની સામે પગરખાંને દબાવી દે છે.જ્યારે આવું થાય છે, બ્રેક પ્રવાહીને કેલિપરમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે અને ઘર્ષણ સામગ્રી ડ્રમ નીચે પહેરે છે.

ડિસ્ક બ્રેક્સ પર ડ્રમ બ્રેક્સના ગેરફાયદા

જ્યારે ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છે, ત્યારે આ સિસ્ટમ્સમાં ઘણી ખામીઓ પણ છે.પ્રથમ, ઘર્ષણને કારણે ડ્રમ ડિસ્ક કરતાં વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.વધુમાં, કારણ કે તેઓ બંધ છે, ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ ડિસ્કની જેમ પાણીને બહાર કાઢી શકતા નથી.પરિણામે, ડ્રમ બ્રેક્સ તમારી કારને રોકવામાં ઓછી અસરકારક છે.વધુમાં, તેમને વધુ જાળવણીની જરૂર છે.વધુમાં, ડિસ્કની સરખામણીમાં ડ્રમ બ્રેક્સ બદલવા માટે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે.

ડિસ્કની ડિઝાઇન તેમને ડ્રમ્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.જ્યારે બંને પ્રકારના બ્રેક્સ અસરકારક હોય છે, ત્યારે ડિસ્ક ભીની સ્થિતિમાં વધુ સારું કામ કરે છે.ડિસ્કમાં ખુલ્લી ડિઝાઇન હોય છે જે ભેજ અને ધૂળને એકઠા થવાથી બચાવવામાં મદદ કરે છે.વધુમાં, ડિસ્ક બ્રેક જ્યારે ભીની હોય ત્યારે ઝડપથી સુકાઈ જાય છે.ડ્રમ ડિસ્ક કરતાં ભારે હોય છે, જે તેમને ઓછા વિશ્વસનીય બનાવે છે.વધુમાં, તેઓ બ્રેક જૂતાના ઘટકોને રસ્ટ કરી શકે છે.

ઉત્પાદન માટે ઓછા ખર્ચાળ હોવા ઉપરાંત, ડ્રમ બ્રેકના અન્ય બે ગેરફાયદા છે.ડ્રમ સિસ્ટમ ગરમીને દૂર કરવામાં કાર્યક્ષમ નથી.કારણ કે બ્રેકના ઘટકો ડ્રમમાં બંધ હોય છે, તે ભારે બ્રેકિંગ હેઠળ ગરમ થઈ શકે છે.કારણ કે ડ્રમ્સ ડિસ્ક બ્રેક્સ જેટલી ઝડપથી ગરમીથી છૂટકારો મેળવી શકતા નથી, તેઓ વિકૃત થઈ જાય છે અને અવાજ અને કંપન જેવી સમસ્યાઓનો ભોગ બને છે.પરિણામે, જો તમારી કાર યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરે તો તમારે તેને બદલવું પડશે.

તેમની ખામીઓ હોવા છતાં, ડ્રમમાં ડિસ્ક બ્રેક્સ કરતાં ઘણા ફાયદા છે.તેઓ સ્વ-શક્તિશાળી હોય છે અને જ્યારે વ્હીલ વળે છે ત્યારે વધુ બળ લાગુ કરે છે.તેઓ પાર્કિંગ માટે પણ ઉપયોગી છે અને ઘણીવાર ડિસ્ક બ્રેક્સ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.જો કે તેઓ હલકી ગુણવત્તાવાળા લાગે છે, તે તમારી કારની સલામતી માટે જરૂરી હોઈ શકે છે.જો તમારી કારમાં પહેલાથી જ ડિસ્ક બ્રેક્સ છે, તો ખાતરી કરો કે તમે કયા પ્રકારનું ખરીદવું તે નક્કી કરતા પહેલા તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા પર ધ્યાન આપો.

જ્યારે તેઓ ધીમે ધીમે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાંથી બહાર થઈ રહ્યા છે, ત્યારે ડ્રમ બ્રેક્સ અમુક પરિસ્થિતિઓમાં લોકપ્રિય રહે છે.તેમના ઉત્પાદનની ઓછી કિંમતનો અર્થ એ છે કે તેઓ મર્યાદિત સંખ્યામાં વાહનો પર વાપરી શકાય છે.જો કે, ડિસ્કથી વિપરીત, વાહનને રોકવા માટે ડ્રમ બ્રેક્સ વધુ અસરકારક છે.તેઓને ABS સિસ્ટમ સાથે ફીટ કરી શકાય છે જે તેમને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે ધબકારા કરી શકે છે.છેલ્લે, ડ્રમ બ્રેક્સ ડિસ્કની જેમ ટકાઉ નથી, જેના કારણે તેમના વ્હીલ્સ લૉક થઈ શકે છે.

બંને વચ્ચેના સૌથી નોંધપાત્ર તફાવતો પૈકીનું એક તેમનું ઘર્ષણ બળ છે.ડ્રમ બ્રેક્સ કારને ધીમું કરવા માટે બ્રેક શૂઝ અને બ્રેક ડ્રમ વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરે છે.પરિણામે, ઘર્ષણ ગરમીમાં પરિણમે છે અને કાર ધીમી પડી જાય છે.ડિસ્ક બ્રેક્સમાં, બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે અને દૂર કરવામાં આવે છે.જો કે, બંને પ્રકારના બ્રેક્સની પોતાની મર્યાદાઓ છે.આ બે પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ્સના ફાયદા અને ગેરફાયદાને ધ્યાનમાં લેતા, યાદ રાખો કે દરેકના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.

ડિસ્ક બ્રેક્સની તુલનામાં ડ્રમ બ્રેક્સની કિંમત

ડ્રમ બ્રેક્સનું ઉત્પાદન ડિસ્ક બ્રેક કરતાં ઓછા ખર્ચાળ હોય છે, પરંતુ કેટલાક કાર ઉત્પાદકો હજુ પણ તેમના મોડલમાં તેનો ઉપયોગ કરે છે.તેઓ મોટાભાગે એન્ટ્રી-લેવલ વાહનો, વ્યાપારી વાહનો અને પીકઅપ ટ્રકમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.ડ્રમ બ્રેક્સને પણ ડિસ્ક બ્રેક કરતાં ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે, કારણ કે તેના ઘટકો ડ્રમ અને બેકિંગ પ્લેટ વચ્ચે બંધ હોય છે.નુકસાન એ છે કે પાણીમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેઓ બ્રેક શૂઝને ચમકદાર અથવા સરળ બનાવી શકે છે.

તેમની સરળતાને કારણે, ડિસ્ક બ્રેક કેલિપર્સ કરતાં ડ્રમ બ્રેક્સ ઉત્પાદન અને નવીનીકરણ માટે સસ્તી છે.ડ્રમ બ્રેક્સમાં પાર્કિંગ બ્રેક્સ હોઈ શકે છે, જે ડિસ્ક બ્રેક્સમાં હોતી નથી.વધુમાં, તેઓ વાહન પર વધારાની જગ્યા લેતા નથી.પરિણામે, તેઓ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ ખર્ચાળ છે.જો કે, જ્યારે ડ્રમ બ્રેક્સ ઉત્પાદન માટે સસ્તી હોય છે, ત્યારે તે સ્થાપિત કરવા અને જાળવવા માટે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે.માસ્ટર સિલિન્ડરમાં સહેજ હવા પ્રવેશવાથી ગંભીર અકસ્માત થઈ શકે છે.

ડ્રમ બ્રેક્સનો બીજો ગેરલાભ એ છે કે જો યોગ્ય રીતે જાળવણી ન કરવામાં આવે તો તે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે.કારણ કે ડ્રમ બ્રેક્સ બંધ છે, ગરમીનું નિર્માણ થઈ શકે છે, ઘર્ષણ સામગ્રીની અસરકારકતા ઘટાડે છે.ડ્રમ બ્રેક્સથી વિપરીત, ડિસ્ક બ્રેક્સ વધુ ઝડપથી ઠંડુ થાય છે, જે તેમને ધીમા-ડાઉન સ્ટીલ રોટરમાં વધુ સારી રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.કાર ઉત્પાદકો માટે ડ્રમ બ્રેક્સની તુલનામાં ડિસ્ક બ્રેક્સની કિંમત નાટકીય રીતે વધે છે.

ડિસ્ક બ્રેક વાહનને ધીમું કરવા માટે ઘર્ષણ અને ગરમી પર આધાર રાખે છે.તેમને ડ્રમ હાઉસિંગની જરૂર નથી, જેમ કે ડ્રમ બ્રેક્સ કરે છે.તેના બદલે, ડિસ્ક બ્રેક્સ સમર્પિત મેટલ પ્લેટ અને કેલિપરનો ઉપયોગ કરે છે.ડ્રમ-ટુ-ડિસ્ક બ્રેક તફાવત ઉપરાંત, ડિસ્ક બ્રેક ઝડપી અને વધુ શક્તિશાળી હોય છે.આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ડિસ્ક બ્રેક વાહનની ગતિના 80 ટકા સુધી વહન કરે છે.

બંને પ્રકારની બ્રેક્સ કારને ધીમી કરવા માટે ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરે છે.આ ઘર્ષણને કારણે પૈડાં ધીમું થાય છે, તેમની ગતિ ઘટાડે છે અને પ્રક્રિયામાં ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે.વાહનના ઘર્ષણની માત્રા કારના વજન, વ્હીલ પર લાગુ ઘર્ષણની માત્રા અને બ્રેક્સમાં સપાટીના વિસ્તારની માત્રા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.જો વ્હીલને ઘર્ષણથી ધીમું કરી શકાય છે, તો બ્રેક અસરકારક રહેશે અને ઉત્પાદિત ગરમીનું પ્રમાણ ઘટાડશે.

ડિસ્ક બ્રેક્સ શ્રેષ્ઠ બ્રેક સિસ્ટમ છે.ભીના અને ભીની સ્થિતિમાં ડિસ્ક વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, અને ખુલ્લી ડિઝાઇન ગરમીને વધુ અસરકારક રીતે દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.આ તેમને લપસણો રસ્તાઓ પર કારને બ્રેક મારવા અને ઉંચા ગ્રેડનો સામનો કરવા માટે આદર્શ બનાવે છે.વધુમાં, તેઓ પાણી અને ધૂળને વધુ સારી રીતે ઉતારે છે.મોટાભાગની આધુનિક કાર હવે ચારેય પૈડાં પર ડિસ્ક બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ કેટલીક હજુ પણ પાછળના ભાગમાં ડ્રમનો ઉપયોગ કરે છે.

સાન્ટા બ્રેક એ ચીનમાં બ્રેક ડિસ્ક અને પેડ્સ ફેક્ટરી છે જે 15 વર્ષથી વધુ ઉત્પાદન અનુભવ ધરાવે છે.સાન્ટા બ્રેક મોટી ગોઠવણી બ્રેક ડિસ્ક અને પેડ્સ ઉત્પાદનોને આવરી લે છે.એક વ્યાવસાયિક બ્રેક ડિસ્ક અને પેડ્સ ઉત્પાદક તરીકે, સાન્ટા બ્રેક ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક ભાવે ખૂબ જ સારી ગુણવત્તાના ઉત્પાદનો ઓફર કરી શકે છે.

આજકાલ, સાન્ટા બ્રેક 20+ કરતાં વધુ દેશોમાં નિકાસ કરે છે અને વિશ્વભરમાં 50+ કરતાં વધુ ખુશ ગ્રાહકો ધરાવે છે.