ઓટોમોટિવ લાઇટવેટિંગ, કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કના લાભાર્થીને પ્રથમ વર્ષમાં રિલીઝ કરવામાં આવશે

પ્રસ્તાવના: હાલમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ઇન્ટેલિજન્સ અને ઓટોમોટિવ પ્રોડક્ટ અપગ્રેડના સંદર્ભમાં, બ્રેક સિસ્ટમની કામગીરીની જરૂરિયાતો ધીમે ધીમે વધી રહી છે, અને કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કના વધુ સ્પષ્ટ ફાયદા છે, આ લેખ કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક વિશે વાત કરશે. ઉદ્યોગ.
I. ઘટના પૃષ્ઠભૂમિ
તાજેતરમાં, અઝેરાએ તેની પ્રથમ મોટી પાંચ-સીટ SUV, ES7 રજૂ કરી, જે સંકલિત કાસ્ટ ઓલ-એલ્યુમિનિયમ રિયર ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે, બીજી વખત Azera તેના ઉત્પાદનોમાં સંકલિત ડાઇ-કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.લાઇટવેઇટ અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના વિકાસ સાથે, નવી કાર નિર્માતાઓ અને પરંપરાગત કાર કંપનીઓ દ્વારા સંકલિત ડાઇ-કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજીની શોધ કરવામાં આવી રહી છે, અને વાહનના માળખાનું હલકું વજન નિઃશંકપણે આધુનિક કાર ડિઝાઇન ઑપ્ટિમાઇઝેશનનો એક અભિન્ન ભાગ બની ગયું છે.કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ લાઇટવેઇટીંગની પ્રક્રિયાને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપશે, આ ઉદ્યોગ વિશે નીચે વાત કરવી છે.
બે, કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કને સમજવું
હાલમાં, હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો, ઓટોમોબાઈલ અને એરક્રાફ્ટમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી બ્રેક સામગ્રી મુખ્યત્વે પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર અને કાર્બન-કાર્બન સંયુક્ત સામગ્રી છે.જો કે, પાવડર મેટલર્જી બ્રેક મટિરિયલ્સમાં ખામીઓ હોય છે જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાનનું સરળ બંધન, ઘર્ષણની કામગીરી ઘટવા માટે સરળ, ઉચ્ચ તાપમાનની શક્તિમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો, નબળી થર્મલ શોક પ્રતિકાર, ટૂંકી સેવા જીવન, વગેરે;જ્યારે કાર્બન કાર્બન બ્રેક મટિરિયલ્સમાં નીચા સ્થિર અને વેટ સ્ટેટ ઘર્ષણ ગુણાંક, મોટા પ્રમાણમાં ગરમીનો સંગ્રહ, લાંબો ઉત્પાદન ચક્ર અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ખર્ચ હોય છે, જે તેના આગળના વિકાસ અને ઉપયોગને પ્રતિબંધિત કરે છે.
કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક કાર્બન ફાઇબર અને પોલીક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન કાર્બાઇડ બંનેના ભૌતિક ગુણધર્મોને જોડે છે.દરમિયાન, હળવા વજન, સારી કઠિનતા, ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ સ્થિરતા, થર્મલ આંચકો પ્રતિકાર અને સમાન કઠિનતાની શીયર ફ્રેક્ચર લાક્ષણિકતાઓ માત્ર બ્રેક ડિસ્કની સર્વિસ લાઇફને લંબાવતી નથી, પણ લોડને કારણે ઊભી થતી તમામ સમસ્યાઓને પણ ટાળે છે.
ત્રીજું, ઉદ્યોગની વર્તમાન પરિસ્થિતિ
1. કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કનું પ્રદર્શન સામાન્ય ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન બ્રેક ડિસ્ક કરતાં નોંધપાત્ર રીતે સારું છે, પરંતુ કિંમત તેની ખામીઓ છે
હાલમાં, વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી બ્રેક ડિસ્ક સામગ્રીઓમાં મુખ્યત્વે સામાન્ય કાસ્ટ આયર્ન, લો-એલોય કાસ્ટ આયર્ન, સામાન્ય કાસ્ટ સ્ટીલ, ખાસ એલોય કાસ્ટ સ્ટીલ, લો-એલોય બનાવટી સ્ટીલ અને કાસ્ટ આયર્ન એ કાસ્ટ સ્ટીલ (બનાવટી સ્ટીલ) સંયુક્ત સામગ્રી, કાસ્ટ આયર્ન છે. સામગ્રીનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.કાસ્ટ આયર્ન સામગ્રીમાં લાંબી ઉત્પાદન ચક્ર, નબળી થર્મલ વાહકતા અને થર્મલ ક્રેક્સ અને અન્ય ખામીઓ ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ હોય છે, તેથી બ્રેક સામગ્રીના વિકાસ માટે કાર્બન અને કાર્બન સિરામિક સંયુક્ત સામગ્રી.
તાજેતરના વર્ષોમાં હાઇ-સ્પીડ રેલરોડના વિકાસ સાથે, મુખ્યત્વે એરક્રાફ્ટ બ્રેક્સ માટે વપરાતી કાર્બન-કાર્બન સંયુક્ત સામગ્રીની ઊંચી કિંમતને કારણે, સ્થાનિક અને વિદેશી વૈજ્ઞાનિકોએ કાર્બન સિરામિક સંયુક્ત ઘર્ષણ વાઇસ માટે હાઇ-સ્પીડ રેલરોડ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. , કાર્બન સિરામિક સંયુક્ત સામગ્રી ઘર્ષણ સામગ્રી વિકાસ પર આંતરરાષ્ટ્રીય ફોકસ છે, ચાઇના પણ પ્રારંભિક તબક્કામાં કરવામાં આવી છે, કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક ભવિષ્યમાં જગ્યા કિંમત ઘટાડવા માટે મોટી છે, બ્રેક મુખ્ય વિકાસ બનવાની અપેક્ષા છે. ઉત્પાદનો તે બ્રેક ઉત્પાદનોની મુખ્ય વિકાસ દિશા બનવાની અપેક્ષા છે.
2. કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કની સીધી સામગ્રીની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને ટેક્નોલોજી અને સ્કેલમાં ખર્ચ ઘટાડવા માટે મોટી જગ્યા છે.
2021 માં, કંપનીના હોટ ફિલ્ડ શ્રેણીના ઉત્પાદનોની સિંગલ-ટન કિંમત 370,000 યુઆન/ટન છે, જે 2017માં 460,000 યુઆન/ટનથી 20% નીચી છે, અને સિંગલ-ટન ઉત્પાદન ખર્ચ 2021માં 53.8% થી ઘટીને 11.4 મિલિયન યુઆન છે. 2017 માં 246,800 યુઆન, જે નોંધપાત્ર તકનીકી ખર્ચમાં ઘટાડો છે.2021 માં, કાચા માલનો ખર્ચ ગુણોત્તર 52% છે.સ્કેલના વિસ્તરણ, ટેક્નોલોજી અપગ્રેડ, ઓટોમેશન લેવલમાં સુધારો અને કાર્બન ફાઈબરના ભાવમાં ઘટાડા સાથે ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડા માટે વિશાળ અવકાશ છે.વર્તમાન કાર્બન સિરામિક બ્રેક પેડ સિંગલ પીસની કિંમત લગભગ 2500-3500 યુઆન છે, સી ક્લાસ અને તેનાથી ઉપરની પેસેન્જર કાર માર્કેટ માટે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2025 માં સિંગલ પીસની કિંમત ઘટીને લગભગ 1000-1200 યુઆન થવાની ધારણા છે, જે ઘટી જશે. બી ક્લાસ અને તેનાથી ઉપરના પેસેન્જર કાર માર્કેટમાં.
ચાર, ઉદ્યોગની સંભાવનાઓ
1. કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કમાં ઘરેલું રિપ્લેસમેન્ટ માટે વધુ જગ્યા હોય છે
પ્રક્રિયાની જટિલતા, ઉત્પાદનની મુશ્કેલી, લાંબા ઉત્પાદન ચક્ર અને અન્ય થ્રેશોલ્ડને લીધે, સ્થાનિક સાહસો કે જે મોટા પ્રમાણમાં કાર્બન સિરામિક ડિસ્કનું ઉત્પાદન કરી શકે છે તે પ્રમાણમાં ઓછા છે.કાર્બન સિરામિક કમ્પોઝિટ બ્રેક ડિસ્કના મુખ્ય સપ્લાયર્સમાં બ્રેમ્બો (ઇટાલી), સરફેસ ટ્રાન્સફોર્મ્સ પીએલસી (યુકે), ફ્યુઝનબ્રેક્સ (યુએસએ), વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. થોડા સ્થાનિક સાહસોએ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર્બન/ટાઉ કમ્પોઝિટ બ્રેક ડિસ્કની તૈયારીની તકનીકમાં નિપુણતા મેળવી છે, અને ત્યાં ઘરેલું અવેજી માટે મોટી જગ્યા છે.
વિદેશી કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક ઉત્પાદકોના મુખ્ય ગ્રાહકો હાઇ-એન્ડ સ્પોર્ટ્સ કાર ઉત્પાદકો છે, અને ઉત્પાદનોની એકમ કિંમત વધારે છે.વિદેશી કંપની બ્રેમ્બોને ઉદાહરણ તરીકે લો, સિંગલ કાર્બન સિરામિક ડિસ્કની ઉત્પાદન કિંમત 100,000 RMB કરતાં વધુ છે, જ્યારે સિંગલ ડોમેસ્ટિક કાર્બન સિરામિક ડિસ્કનું મૂલ્ય લગભગ 0.8-12,000 RMB છે, જેની કિંમત ખૂબ ઊંચી કામગીરી ધરાવે છે.આ ક્ષેત્રમાં સ્થાનિક સાહસોની સતત તકનીકી પ્રગતિ અને "વધારાના, ઉચ્ચ, બુદ્ધિશાળી" નવા ઉર્જા વાહનોના વલણના સતત વિકાસ સાથે, ઘરેલું નવા ઊર્જા વાહનો માટે કાર્બન સિરામિક ડિસ્કનો પ્રવેશ દર વધવાની અપેક્ષા છે.
2. કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક ઓટોમોટિવ લાઇટવેઇટીંગના વલણને પૂર્ણ કરે છે
પ્રાયોગિક પુરાવા દર્શાવે છે કે વાહનના વજનમાં 10% ઘટાડો બળતણ કાર્યક્ષમતામાં 6% - -8% વધારો કરી શકે છે;વાહનના જથ્થામાં દર 100 કિગ્રા ઘટાડા માટે, બળતણનો વપરાશ 0.3 - -0.6 લિટર પ્રતિ 100 કિમી ઘટાડી શકાય છે, તેથી હલકી વજનની તકનીક એ ભાવિ વાહનો માટે મુખ્ય વિકાસ દિશા છે.
અડધા પ્રયાસ સાથે સસ્પેન્શન સિસ્ટમની નીચેનો સમૂહ ઘટાડવો, વજન ઘટાડવા માટે કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક એ મુખ્ય ઘટક છે.સસ્પેન્શન સિસ્ટમની નીચેનો પ્રત્યેક 1kg ઘટાડો સસ્પેન્શન સિસ્ટમની ઉપરના 5kg ઘટાડાને સમકક્ષ છે.380mm કદના કાર્બન સિરામિક ડિસ્કની જોડી ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન ડિસ્ક કરતાં લગભગ 20kg હળવા હોય છે, જે કારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં 100kg વજન ઘટાડવાની સમકક્ષ છે.આ ઉપરાંત, ટોયોટાની હાઇ-એન્ડ સ્પોર્ટ્સ કાર લેક્સસ આરસીએફ ઘણા પાસાઓમાં 70kg વજન ઘટાડવા માટે CFRP સામગ્રી અને કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક દ્વારા કરવામાં આવી છે, જેમાંથી 22kg કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક દ્વારા ફાળો આપે છે, તેથી કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક માટે કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક. કાર વજન ઘટાડવાના મુખ્ય ભાગો.
V. માર્કેટ સ્પેસ
મૂળ પાવડર મેટલર્જી બ્રેક ડિસ્કને બદલવું એ આ ઉદ્યોગનો અનિવાર્ય વલણ છે: પ્રથમ, કાર્બન ફાઇબરની કિંમત ધીમે ધીમે ઘટશે જેથી ઉત્પાદનની સીધી કિંમત ઘટશે;બીજું, ઉત્પાદન અને વેચાણ સ્કેલના ઉદય સાથે, પ્રક્રિયા લિંકના ઑપ્ટિમાઇઝેશન, સ્કેલની અર્થવ્યવસ્થા કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કની કિંમતમાં ઘટાડો કરશે;ત્રીજું, સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઉત્પાદનોના અપગ્રેડિંગને પ્રોત્સાહન આપશે.2023 કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક પ્રમોશનનું પ્રથમ વર્ષ હોવાની અપેક્ષા છે.બ્રેક ડિસ્ક પ્રમોશનના પ્રથમ વર્ષમાં, સ્થાનિક બજાર 2025 માં 7.8 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે, અને સ્થાનિક બજારનું કદ 2030 માં 20 બિલિયન યુઆનથી વધુ થવાની ધારણા છે.
2025 સુધીમાં, પરંપરાગત પાઉડર મેટલર્જી બ્રેક ડિસ્કનું બજાર કદ 90 અબજ યુઆન હશે જે એક કાર માટે 1000 યુઆન અને વિશ્વભરમાં વેચાયેલી 90 મિલિયન કારની કિંમત મુજબ હશે અને સ્થાનિક બજાર 30 અબજ યુઆનની નજીક હશે.ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના પ્રવેગ સાથે, કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કનો ઘૂંસપેંઠ દર સંભવતઃ અમારી અપેક્ષાઓ કરતાં વધી જશે.આ એક તદ્દન નવું બજાર છે જે ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ટેલિજન્સ ડેવલપમેન્ટના સામાન્ય વલણને બંધબેસે છે અને 0-1 ની પ્રગતિ છે.અને ઓટોમોટિવ સલામતી વિચારણાઓ માટે, એકવાર સફળતા ઓટોમોટિવ સલામતી માટે વેચાણ બિંદુ બની જશે, વિકાસ દર અપેક્ષાઓ કરતાં વધી જવાની ધારણા છે, અને ભાવિ એકંદર બજાર વેચાણની આવક 200-300 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવશે.